根据Kuai Technology，6月9日，《人民日报》今天发表了一篇文章，再次谈论了车辆行业的战争问题，据说这是“没有和没有未来”。该文章最近指出，一家汽车公司领导了主要价格降低的推出，许多公司都遵循了这一诉讼，该诉讼一直在引发新的“价格战”。中国汽车制造商协会，工业和信息技术部等人已经讲话，以明确反对不当的“战争价格”。有人想知道：降价是公司自愿的，消费者仍然可以受益，那我们为什么要反对呢？当然，这是汽车公司市场上的正常现象，可以通过下降，提高质量，降低成本和提高效率来使价格下跌，也受益于消费者，应受到鼓励和支持。但是，令人不安的“价格战”对健康和可持续发展并不愉快车辆行业，最终将对消费者权利有害。从工业角度来看，车辆行业无法承受“价格战”的洗涤。数据表明，去年我国家的车辆和销售产量达到了创纪录的高度，但是车辆行业的收入利润率仅为4.3％，比2023年的同一时期小，也小于一般下游工业利润率。尽管降价带来了短期的销售增长，但它导致了当前的自动化行业收入幅度，低于4％的水平低于4％。汽车产业链漫长，专注于汽车制造，而向上是原材料供应，零件，技术研究和开发以及扩大销售，维护，维护和其他领域的联系。整个行业都在放缓，令人不安的“价格战”挤压了所有链接的收入幅度，对整个工业链产生影响，以及大多数实践面对减少收入的风险。从消费者方面，贫困的“价格战”也会损害消费者。当收入反复减少时，尚未排除某些公司难以运营的情况，它们可能会冒险：董事会和零件的标准降低，销售后的服务开始实施，并且逐渐维护。这样做会对产品的安全，质量和服务产生不利影响，这严重侵犯了消费者权利。从长远来看，与“战争”等“内部”竞争没有任何办法也没有未来。近年来，中国车辆行业，尤其​​是新的能源车，从合规性中消失了，这与道路领导并肩作用，依靠公司继续努力来加强技术和发展品牌，并依靠行业工人的不懈努力。如果没有“战争价格”，当没有的“最重要的是，投资于研究和技术开发的资金以及改善客户体验的资金将不可避免地降低。删除质量，服务和其他安全性的基础。印度将如何形成并继续形成？如何在激烈的全球竞争中保持优势？每个人都期望有高质量和低价的优质汽车，但是如果他们失去“高质量”，“低价”就没有意义。工业，技术和市场等优势是迅速发展的中国车辆行业的信心。前进的道路不会很好，但是只要您保持正确的方向并前进，车辆行业的未来就会承诺。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Ruofeng